Nový začátek pro vysloužilá vozidla
Co se stane, až vůz dorazí na příslovečný konec cesty?
Představa gigantických drtičů a hromad rezavějícího kovu neodpovídá skutečnosti.
V roce 2006 chceme při započtení ostatních ekonomických činitelů recyklovat a obnovit 85 % hmotnosti automobilu. V roce 2015 je naším cílem 95 %.
Jak to funguje
Jak získat oprávnění kpřevzetí:
- Automobil musí být dopraven do našeho zařízení k odběru.
- Vůz musí být kompletní a musí obsahovat základní díly včetně motoru, převodovky, karoserie, kol a katalyzátoru (pokud je jím vozidlo vybaveno).
- Vůz nesmí obsahovat žádný cizorodý odpad (například zahradní, domovní, další pneumatiky atd.).
Podrobný seznam partnerských zařízení nájdete na http://portal.sda-cia.cz/vraky/.
Co přesně s vozem uděláme?
Ze všeho nejdříve ho profesionálně zbavíme znečišťujícího obsahu. Tím se rozumí:
- vypuštění všech kapalin
- vyjmutí akumulátoru a demontáž pneumatik
- deaktivace systému airbagů
Veškeré prodejné díly jsou vymontovány a prodány. V drticím zařízení bude vůz následně rozmělněn a separačními technikami budou odděleny kovy určené k recyklaci a výrobě nových železných i neželezných kovů.
Zbývající materiál známý jako zbytkový odpad z drcení autovraků bude zpracován ve specializované továrně, kde z něj budou dále separovány kovové a nekovové složky. Zbývající odpad bude dále tříděn a použit v řadě aplikací. Například získané sklo může být se stavebním kamenem použito jako štěrk při výstavbě silnic a silničních povrchů.
Po dokončení těchto procesů bude zbývající odpad vyvezen na skládku (je to obvykle méně než 20 % původní hmotnosti vozidla).
Jestliže vás zajímá, jak to všechno funguje, navštivte webovou adresu www.idis2.com. Informační systém IDIS (International Disassembly Information System) shromažďuje informace o více než třech stovkách modelů vozů od 24 výrobců včetně Mazdy s cílem pomoci při efektivní demontáži.
Odběr použitých automobilových baterií